REMA80 80A موصل بطارية رافعة شوكية ذكر أنثى، مضاد للحمض ومثبطات اللهب، 600 فولت IP20

عندما يقرر ضباب حمض الكبريتيك الموصل

معظم أعطال الموصلات في غرف البطاريات ليست كهربائية في البداية: إنها كيميائية. يستقر ضباب الحمض من أغطية التهوية على الغلاف، وينتقل إلى وجه التلامس ويبدأ العملية البطيئة التي تنتهي كمفصل دافئ. تم بناء REMA80 مع وضع هذه البيئة في الاعتبار، مصنفة بـ 80 أمبير عند 600 فولت ومعتمدة من CE و UL و TUV.

المواصفات

وضع الفشل الذي تم تصميمه ضده

نادرًا ما يدمر هجوم الحمض الموصل دفعة واحدة. إنه ينحت الطلاء، ويكشف النحاس الموجود تحته، والأكسيد الذي يتكون هناك موصل ضعيف. النتيجة هي مفصل يسخن ببطء أثناء الشحن، ويتغير لونه، ويفشل أخيرًا في نوبة عمل عندما تحتاج الشاحنة إلى الخروج.

الدفاع هو اختيار المواد وسمك الطلاء، بالإضافة إلى غلاف يبعد الرذاذ والغبار عن منطقة التلامس بين الأجزاء المتزاوجة.

• زوج ذكر وأنثى 80 أمبير / 600 فولت
• نطاق التشغيل -20 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية
• معتمد من CE و UL و TUV
• منطقة تلامس محمية IP20

نطاق درجة حرارة يطابق غرف الشحن الفعلية

تعمل غرف الشحن في الصيف بدرجات حرارة عالية، والموصل المصنف فقط للظروف المريحة هو مسؤولية. يغطي نطاق -20 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية المخازن الباردة وكذلك الزاوية الدافئة حيث تتكدس أجهزة الشحن.

كما أنه يغطي حالة الموصل التي لا يحب أحد التحدث عنها: مفصل بدأ في التسخين ويعمل أعلى بكثير من درجة الحرارة المحيطة قبل أن يلاحظه أحد.

التركيب والفحص

قم بالإنهاء باستخدام تجعيد قياسي، واختبر السحب قبل إغلاق الغلاف، وتحقق من وجه التلامس عند كل خدمة بطارية. تغير اللون، أو اقتران فضفاض، أو غلاف دافئ بعد الشحن هي الإشارات الثلاث التي يجب استبدال الزوج بها.

تشحن الأزواج المخزنة في غضون ثلاثة إلى خمسة أيام عمل، وتُصنع الأزواج المخصصة في غضون خمسة إلى سبعة أيام بعد الدفع.

ذكر أو أنثى: ما يفعله كل نصف

يحمل النصف الذكر الدبابيس وعادة ما يكون على سلك الشاحن؛ يحمل النصف الأنثى المقابس ويتم تركيبه على سلك البطارية أو الشاحنة. يتم توفير كليهما في هذه المجموعة لأن الزوج هو ما يحدد المفصل، والمقبس البالي سيسخن قابسًا جديدًا بنفس القدر كما هو الحال في الاتجاه المعاكس.

حيث تحتفظ المنشأة بقطعة غيار، يجدر الاحتفاظ بزوج كامل بدلاً من نصف واحد: العمالة لاستبدال واحد تكاد تكون نفس استبدال كليهما، والنصف الثاني عادة ما يكون قريبًا.

تخطيط غرفة الشحن وتوجيه الكابلات

يحدث معظم تلف الموصلات في المتر الأخير من السلك. الكابل الذي يسقط على الأرض من الشاحن، ويأخذ انحناءً حادًا عند الغدة ويتم قيادته فوقه بواسطة شاحنة منصة نقالة سيفشل عند الموصل قبل أن يتآكل التلامس بوقت طويل.

تعليق السلك على خطاف عند ارتفاع الاقتران، والحفاظ على نصف قطر لطيف عند المدخل وترك ما يكفي من المرونة للاقتران بدون شد يغطي معظم ذلك. جسم 80 أمبير صغير بما يكفي ليجلس على سلك قصير دون أن ينفصل.

الشهادات وأوراق التصدير

علامات CE و UL و TUV تغطي الأسواق الرئيسية التي يُباع فيها هذا الموصل، ويمكن توفير نسخ من الشهادات مع الشحنة للمشترين الذين يحتاجونها لملف فني أو مراجعة جمركية.

تحتفظ كل دفعة بسجل الفحص الخاص بها، لذلك يمكن الإجابة على سؤال تم طرحه بعد أشهر ببيانات من التشغيل بدلاً من بيان عام.

التنظيف والعناية

امسح وجه التلامس بدلاً من رشه: المذيب المدفوع في الغلاف يحمل بقايا الحمض نحو الأطراف بدلاً من بعيدًا عنها. افحص عند كل خدمة بطارية، واستبدل عند تغير اللون، وحافظ على الموصل مقترنًا أو مغطى عند غسل الخليج.

غلاف مقاوم للحمض عمليًا

يتم تشكيل الأغلفة من درجة مختارة لتحمل ضباب الحمض، ويتم طلاء الأطراف بالفضة للحفاظ على وجه التلامس موصلاً. لا يمكن الحكم على أي من الخاصيتين من صورة فوتوغرافية، لذا فإن الاختبار العملي هو كيف يبدو الموصل بعد عام من واجب الشحن: لا تشقق، لا سطح طباشيري، لا لون أخضر عند الطرف.

سياسة قطع الغيار لأسطول صغير

زوج كامل واحد على الرف يغطي الفشل الأكثر شيوعًا في غرفة البطاريات، وهو أرخص تأمين ضد توقف شاحنة عن العمل أثناء طلب موصل. نظرًا لأن الزوج هو نفس رقم الجزء عبر شواحن 80 أمبير، فلا يلزم ربطه بشاحنة معينة.

تُعبأ الأزواج مع مرجع الدفعة على الكرتون، مما يسمح للموزع بالاحتفاظ بالمخزون دون فتح الصناديق لتحديده، ويسمح بتتبع سؤال الضمان إلى الدفعة التي جاء منها.

أسئلة متكررة

ما الذي يجعله مضادًا للحمض؟
يتم اختيار مادة الغلاف وطلاء الأطراف لتحمل ضباب حمض الكبريتيك في غرف البطاريات، بدلاً من الاعتماد على حماية التلامس بواسطة الغلاف وحده.

هل هو زوج أم قابس فردي؟
إنه مجموعة ذكر وأنثى، لذا يتم استبدال جانب الشاحن وجانب البطارية معًا.

ما هي الشهادات التي تم الحصول عليها؟
CE، UL و TUV.

ما هو التيار الذي تم تصنيفه له؟
80 أمبير مستمر عند 600 فولت.