|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| الجهد االكهربى: | قابلة للتخصيص | سعة: | قابلة للتخصيص |
|---|---|---|---|
| تواصل: | يمكن للحافلة | معيار الحماية: | GB/T 4208‑2017، IEC 60529:2013 |
تم تصميم حزم بطاريات LiFePO4 ProLaker لفيلكفورت كبديل مباشر للبطاريات الحمضية الرصاصية في المركبات الصناعية الكهربائية. متوفرة في 24V، 48V،تكوينات 72 فولت و 80 فولت بقدرات من 210 أيه إيه إلى 880 أيه إيه، والجهد والقدرة والأبعاد يمكن تخصيصها لتتناسب مع حجرة البطارية الحالية.كل وحدة تدعم الاتصال CAN مع جهاز تحكم الشاحنة و شاحن، توفير طاقة مستقرة وعمر دورة طويلة في عمليات المستودعات والخدمات اللوجستية.
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| نظام BMS ذكي مع موازنة الخلايا التلقائية | مراقبة في الوقت الحقيقي لجهد الخلية ودرجة الحرارة والتيار؛ الموازنة التلقائية تمنع الإفراط في الشحن / الإفراط في التفريغ وتطيل عمر الحزمة |
| اتصالات حافلة CAN | الاتصال السلس مع جهاز تحكم الشاحنة ومشغل الشحن؛ تبادل البيانات في الوقت الحقيقي متوافق مع لوحة القيادة الأصلية |
| كيمياء LiFePO4 | عمر دورة طويلة، استقرار حراري ممتاز، لا معادن ثقيلة، تشغيل آمن |
| الجهد القابل للتخصيص والقدرة والأبعاد | مبنية على أبعاد مقصورة البطارية الأصلية؛ استبدال القليل من حمض الرصاص، لا يتطلب تعديل الشاحنة |
| الحجرة ذات التصنيف IP (GB/T 4208-2017 / IEC 60529:2013) | حماية الغبار والماء في بيئات المستودعات المتربة أو الرطبة |
| 5 سنوات / 10000 ساعة ضمان | انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية مع دعم ما بعد البيع |
| المعلم | سلسلة 24 فولت | سلسلة 48 فولت | سلسلة 72 فولت | سلسلة 80 فولت |
|---|---|---|---|---|
| الجهد الاسمي | 25.6 فولت | 51.2 فولت | 76.8 فولت | 83.2 فولت |
| نطاق القدرة | 210 ⋅ 315 أيه إيه | 315 ′′630Ah | 420-460Ah | 420 ‰ 880Ah |
| الطاقة | 5.37 ∙ 7.68 كيلو واط | 16.1 ∙32.2 كيلوواط الساعة | 32.26 35.32 كيلوواط ساعة | 34.9 73.2 كيلو واط |
| الجهد التشغيلي | 22-29.2 فولت | 44-58.4 فولت | 66 ̊87.6 فولت | 71.5 ∙ 94.9 فولت |
| تشغيل الجهد | 29.2 فولت | 58.4 فولت | 87.6 فولت | 94.9 فولت |
| الحد الأقصى للتيار التشغيلي | 210~300A | 315 ¥ 630A | 400A | 400 ‰ 500A |
| الوزن | 75 ٪ 105 كجم | 260 500 كجم | 430-450 كجم | 500-780 كجم |
| الأبعاد | قابلة للتخصيص | |||
| الكيمياء | LiFePO4 | |||
| درجة حرارة الشحن | 0°C ~ 55°C | |||
| درجة الحرارة | -20°C ~ 55°C | |||
| درجة حرارة تخزين | 0°C ~ 45°C | |||
| الضمان | 5 سنوات / 10000 ساعة | |||
1يتم اعتماد نظام إدارة البطارية الذكية لإدارة البطارية علميا، وتحقيق التعادل التلقائي وإطالة عمر الخدمة للبطارية.
2.لقد خضع المكونات الرئيسية ونظام التحكم الإلكتروني لاختبارات موثوقية صارمة والتحقق من السوق لضمان سلامة واستقرار أداء الآلة بأكملها
3نقل بيانات حافلة CAN فعال ومستقر، اتصال سلس مع نظام التحكم في المركبة ونظام الشحن.
س1: هل تأتي هذه البطارية مع نظام BMS مدمج؟
الجواب: نعم. كل بطارية ProLaker LiFePO4 مجهزة بنظام إدارة بطارية ذكي (BMS).الحماية من الإفراط في الشحن / الإفراط في التفريغ / الإفراط في درجة الحرارة، فضلا عن الاتصالات CAN-الباص للاتصال مع جهاز التحكم في الرافعة الشوكية و الشاحن.
السؤال 2: هل يمكن لبطاريتك استبدال بطارية الشاحنة الفوركلفت الرصاصية الأصلية مباشرة؟ هل أحتاج إلى تعديل الشاحنة الفوركلفت؟
ج2: يمكن تخصيص الجهد والقدرة والأبعاد الخارجية لتتناسب مع مقصورة بطارية الرصاص والحمض الأصلية. عادة ما يكون استبدالًا بدون تعديل الشاحنة.الرجاء إعطاء نموذج الشاحنة النوعية الخاصة بك ومواصفات البطارية القديمة للتأكيد.
السؤال 3: أي شاحن يجب أن أستخدم لهذه البطارية LiFePO4؟
ج3: يجب أن تستخدم شاحن ليتيم أيون احترافي مخصص يتناسب مع فولتاج البطارية. لا تستخدم شاحن الرصاص الحمضي القديم. اغلق مفتاح السيارة قبل الشحن. إذا كنت بحاجة إلى إيقاف الشحن،أطفئ الشاحن أولاً ثم أخرج بندقية الشحن.
س4: ماذا تفعل إذا لم يتم شحن البطارية؟
A4: الخطوة 1 - تحقق مما إذا كان الشاحن يعمل بشكل طبيعي ، أو إذا كان اتصال كابل المدخل ثابتًا.
الخطوة 2 - تفقد الكابلات بحثاً عن الأضرار، وملطخة بالماء النظيف / قذارة الزيت على جهات الاتصال.
الخطوة 3 - إعادة توصيل موصل الشحن بقوة.
الخطوة 4 - إذا استمرت المشكلة بعد الخطوات المذكورة أعلاه، يرجى الاتصال بنا للحصول على دعم ما بعد البيع.
اتصل شخص: Ms. Molly
الهاتف :: 0086 571 88053525
الفاكس: 86-571-56287600
| عنوان المصنع:مقاطعة جيانغسو ، الصين | |
| مكتب المبيعات:رقم 37 شارع شيانغ يوان ، مقاطعة قونغشو ، مدينة هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ ، الصين | |
| +86-571-88053525 | |
| molly@autolaker.com | |
